6323 kHz – 19:00z – Radio Mustang – S9
6210 kHz – 19:04z – Shortwave gold – S8
6747 kHz – 19:06z – Radio Pioneer – S9
6290 kHz – 19:13z – Radio de Rode Adelaar – S9+5
6666 kHz – 19:17z – Carmen Radio – S9+10
6950 kHz – 19:30z – Radio Blackbeard S8
6942 kHz – 19:45z – Trans Europe – S6
6400 kHz – 19:55z – Radio Norton – S8
In test con il ricevitore SBS-1 questa nuova antenna realizzata con un filo in ottone diametro 1,5 mm che potrebbe definirsi una collineare da due elementi a 1/2 onda con adattatore di impedenza da 1/4 d’onda.
L’antenna dopo la taratura arriverà ad una lunghezza di ogni braccio pari a 151,5 mm, la lunghezza dell’adattatore è pari a 69 mm con un diametro interno di 8 mm.
L’attacco del connettore è a 16 mm dalla parte curva.
La distanza media raggiunta è di 500 Km con posizionamento ad un metro dal tetto.
httpv://youtu.be/g4yhcEUFfcA
06/06/2014 at 20:00 UTC on 6240 Khz.
httpv://youtu.be/opYPBs8ziAA
Dal 2014 è entrato in funzione il nuovo sistema ads-b denominato vdl2 (VHF Datalink) che andrà ad aggiungersi al vecchio sistema acars ed in futuro a sostituirlo.
Si possono ascoltare i burst trasmessi dagli aeromobili e dalle stazioni di terra sulla frequenza di 136.975 mHz.
Grazie a Patrick F6CTE è stata rilasciato proprio in questi giorni la versione definitiva di Multipsk che consente di decodificare questo nuovo modo.
Il software Multipsk dispone anche della I/Q direct Interface via the sound card for sdr transceivers che consente di controllare comodamente una chiavetta rtl usb senza la necessità di altri software.
E’ possibile inviare i dati ricevuti al software “transport’s display” per gestire le liste degli aeromobili ricevuti e per una loro visualizzazione.
Anche tramite il solo Multipsk è possibile la visualizzazione su Google earth.
